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Decisão do STF e pacote de obras no Norte de SC marcam fim de disputa histórica entre estados Infraestrutura

Decisão do STF e pacote de obras no Norte de SC marcam fim de disputa histórica entre estados

03-10-2025 há 10 mêses

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Uma disputa histórica entre Santa Catarina e Paraná chegou ao fim nesta sexta-feira (3), após decisão do STF (Supremo Tribunal Federal). Pelo acordo firmado, SC receberá cerca de R$ 365 milhões, valor que será aplicado em obras de infraestrutura nos municípios de Garuva e Itapoá, no Litoral Norte, na divisa com Guaratuba (PR).

A dívida é proveniente da distribuição errada de royalties entre os dois estados. Segundo uma ação executada pelo governo catarinense em 1991, cálculos equivocados na época fizeram com que o Paraná recebesse valores que deveriam ter sido pagos para Santa Catarina, em relação a exploração de petróleo.O ministro Flávio Dino, relator do caso, validou os termos da negociação, conduzida com a participação das Procuradorias dos dois estados.

“A solução consensual que foi construída e agora homologada pelo STF é o melhor desfecho possível. Ela não apenas reconhece um direito histórico do nosso Estado, mas converte o valor devido em investimentos diretos em infraestrutura essenciais para a economia da região Norte”, afirmou o procurador-geral do Estado, Marcelo Mendes.

Duplicação da SC-417 até a BR-101

Segundo o Governo do Estado, o pacote de obras prevê a duplicação da rodovia SC-417 desde a divisa entre os dois estados até o entroncamento com a BR-101, em uma extensão de 19,18 quilômetros, incluindo o Contorno Sul de Garuva.

A melhoria visa facilitar a mobilidade na região e preparar a infraestrutura para o aumento de fluxo após a conclusão da ponte de Guaratuba.

Governo de SC e PR – Foto: Divulgação/Felipe Henschel/AEN/NDGoverno de SC e PR 

Acesso a Itapoá com novo viaduto

O trecho entre a divisa Paraná e Santa Catarina e o entroncamento com a SC-416, que dá acesso a Itapoá, terá 5,3 km duplicados com pavimento de asfalto. Um novo viaduto será construído nesse ponto, facilitando o escoamento do Porto de Itapoá.

Como contrapartida, o governo catarinense se comprometeu a duplicar, em concreto, a SC-416 até o porto.

Pavimento rígido e passagem elevada

Outros 5,4 km entre Itapoá e Garuva também serão duplicados, mas com a técnica “whitetopping”, que reforça o asfalto existente com uma camada de concreto rígido. Neste local será construída uma passagem elevada para reduzir o trânsito na bifurcação com o contorno.

Esses dois trechos já contam com projetos executivos prontos, elaborados por Santa Catarina.

Duplicação do Contorno de Garuva

O Contorno de Garuva, com 8,5 km de pista simples atualmente, também será duplicado. A via é estratégica para separar o tráfego urbano do rodoviário na cidade e funciona como alternativa para o acesso a Guaratuba.

Viaduto da BR-101 será ampliado

A última etapa do pacote é a duplicação do viaduto existente sobre a BR-101, que hoje possui apenas uma faixa por sentido. A obra visa dar fluidez ao tráfego que cruza essa rodovia federal e integrar melhor o sistema viário da região.

A decisão do ministro Flávio Dino estabelece o prazo de 24 meses para a conclusão dos trabalhos e determina que os estados apresentem relatórios de andamento a cada 90 dias.

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Viaduto da BR-101 será ampliado



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