Os critérios técnicos para testes de ruído em voo do Eve 100, modelo de “carro voador” desenvolvido pela Eve Air Mobility, empresa ligada à Embraer, avançaram para consulta pública da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil). A etapa é considerada um passo importante para a certificação da aeronave e para a futura liberação das primeiras operações comerciais, previstas ainda nesta década. A proposta da Anac estabelece parâmetros para avaliar o impacto sonoro dos veículos elétricos de pouso e decolagem vertical (eVTOL). Entre os critérios analisados está o nível de ruído emitido pela aeronave em voo, que em condições ideais de operação, a 150 metros de altura, o som percebido pelos usuários poderá chegar a cerca de 15 decibéis, volume comparável ao de um sussurro. A certificação de ruído é uma das primeiras etapas regulatórias voltadas especificamente para eVTOLs no Brasil e faz parte do processo de certificação ambiental e operacional necessário para que o veículo possa transportar passageiros.
O avanço foi comemorado pelos executivos da Eve. Segundo o CEO da empresa, Johann Bordais, a iniciativa representa um marco no desenvolvimento do modelo.
“A publicação da Anac da proposta dos critérios de ruído é um marco importante no desenvolvimento e na certificação do Eve 100”, disse Johann Bordais, CEO da Eve.
O executivo também destacou a atuação da agência brasileira na criação de regras para uma nova categoria de aeronaves.
“Valorizamos a liderança da Anac e sua abordagem colaborativa no desenvolvimento de uma estrutura adaptada a esta aeronave de tecnologia emergente. Essa iniciativa apoia a introdução segura e responsável das operações de eVTOL para a mobilidade urbana, ao mesmo tempo em que promove o alinhamento regulatório internacional.”
Carro voador atrai investidores e ganha novos acordos
Mesmo ainda em fase de desenvolvimento, o Eve 100 já desperta interesse de investidores devido ao potencial da mobilidade aérea urbana elétrica. A proposta do modelo é utilizar uma matriz energética sem emissão direta de poluentes, reduzindo impactos ambientais em comparação aos veículos tradicionais.
Na quarta-feira (19), a Eve anunciou um acordo de intenção de compra de 30 aeronaves elétricas com a empresa Moov. Os veículos serão destinados a operações ligadas ao turismo e à mobilidade regional em Cabo Verde. A empresa afirma que a consulta pública da Anac também acompanha um movimento internacional para criar padrões regulatórios para tecnologias emergentes
A Eve participa de discussões globais com autoridades de aviação e representantes do setor para contribuir com o desenvolvimento de futuras normas de ruído para a mobilidade aérea avançada.
Primeiro voo do protótipo ocorreu em 2025
O desenvolvimento do Eve 100 já passou por testes práticos. Em dezembro de 2025, a Eve Air Mobility realizou o primeiro voo de seu protótipo eVTOL não tripulado em escala real nas instalações de testes da Embraer, em Gavião Peixoto, no interior de São Paulo.
Palavras-chaveno interior de São Paulo.
